rivian股票价格,上市公司经营上的问题

Rivian上市首日市值一度突破1千亿美元,公司的经营方式是怎样的?_百 ...

公司的经营模式是先对市场进行精准的调查,确定自身的研发和生产方向,然后再进行批量的有计划的生产。

在美国的证券市场上,Rivian公司以其优异的成绩直接打败了老福特和同属于电动汽车品牌的LCID,不仅直接扭转了公司持续亏损的经营状态,还赢得了来自亚马逊方的大批量订单,可见公司未来的发展形势是不可小觑的,当然这也和公司的经营方式有着很大的关系。

一、电动汽车行业前景的火爆

从2023年开始,传统汽车的整体销量便呈现出持续下滑的走向,就连盘踞在国内很多年的现代企业都不得不缩减产量和生产规模,以更好的适应市场发展,然而与其截然相反的是,很多新能源汽车品牌突飞猛进的发展态势,而究其原因除了积极响应环保理念的号召外,新能源汽车领域的技术开发,先进环保的生产工艺,以及安全系数的提高,都是获得消费者欢迎的重要因素,所以说电动行业汽车的前景还是非常火爆的。

二、第一批电动汽车的实用性比较强,让外界看到了该公司的生产工艺和制造水平

在Rivian提交第一批试用车型的时候就受到了外界的广泛关注,这款车型集合了高性价比,高实用性和美国人最爱的皮卡造型设计,然而比较遗憾的是这批车的产量非常低,因为它的主要目的是为了提供给内部员工使用,其他人即便有钱也买不到,但是这款电动皮卡车的出现,还是让外界看到了公司的生产能力,它的外形设计大气简约,而仪表盘和中控屏的尺寸已经超过了很多高端车型,并且在车的后门处还可以连接充电源,便于户外游玩的时候能够进行烧烤聚餐,续航能力和充电速度,也是现有车型无法比拟的。

三、经营方式

公司最初企图生产便利性的汽车,然而市场反应平平,在经过精准的摸底后,终于把所有的精力都放到了电动汽车领域,并且加大了对技术的投资,从首批电动汽车出现的市场反馈来看,还是比较成功的,但是公司也没有盲目的进行生产,而是在得到了多笔订单之后才开始决定扩大生产规模,这样可以很大程度上节省成本的投资,还是比较具有远瞻性的。

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美股开盘全线上涨

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电动车狂潮:特斯拉股价飞涨 竞争对手融资25亿美元

要数最近美股市场最火的股票,特斯拉绝对是榜上有名。

进入7月以来,特斯拉市值几乎以每天“涨”一个福特的速度飞奔。目前,这只股票在过去7天就已经狂涨超过40%,不断刷新历史记录,股价已经达到1544美元,而去年10月底还不到300美元,市值已达2863亿美元,不但稳坐美国车企头把交椅,还把英特尔等一众老牌科技巨头甩在身后。

这时,分析师纷纷上调特斯拉目标价,其中高盛给出1300美元。相比于依然偏谨慎的高盛,摩根士丹利就乐观多了,直接给出了2070美元的最高目标价。

可以说,电动车的销售市场还没疯,车企的股价却先疯了。这时,特斯拉的对手们也在获益。

据海外媒体报道,电动皮卡汽车初创公司Rivian获得25亿美元新融资,这轮融资由T. Rowe Price Group领投,Soros Fund Management LLC、Coatue、Fidelity和Baron Capital Group参与。Rivian现有股东亚马逊和黑石也参与跟投。虽然Rivian此轮融资的规模高达25亿美元,也有多家新的投资机构加入,但他们董事会的席位,在此轮融资中并未发生变化。

还没量产 Rivian就得到很多钱

Rivian成立于2009年,较特斯拉要晚,是美国的一家电动汽车和自动驾驶技术厂商,电动皮卡将是其与特斯拉首个交锋的细分市场。

与特斯拉的CEO马斯克类似,Rivian创始人兼首席执行官斯卡林也是位典型的学霸:他本科毕业于伦斯勒理工学院,在麻省理工学院斯隆汽车实验室获得工程博士学位。目前,Rivian专注于电动皮卡车Rivian R1T和电动SUV Rivian R1S,两款车型提供超过640公里的纯电续航里程,并将在2023年底上市。

仅在去年,Rivian就进行了4轮融资,筹集到了28.5亿美元的资金。去年2月,Rivian宣布完成一轮7亿美元的融资,由亚马逊领投。随后福特领衔的投资者又向Rivian投资5亿美元。9月,Rivian又完成了一轮3.5亿美元的融资,由Cox Automotive投入。去年年底,Rivian又完成了一轮大规模的融资,T.Rowe Price领投,亚马逊跟投,黑石也有投资,他们向Rivian注入了13亿美元的资金。

当前,亚马逊、福特都是Rivian的战略合作伙伴。福特已同意基于Rivian的技术制造一款电动货车。亚马逊2023年9月从Rivian订购了10万辆送货车。不过,至今为止Rivian还没有一款量产车......

在美国电动车行业,特斯拉一直遥遥领先,但也不乏挑战者。当前,Rivian已经成为最有希望挑战特斯拉的电动车新创公司之一。尽管已经拿了这么多钱,但Rivian至今仍无一款量产车问世,简直是个奇迹。从多轮的融资来看,Rivian是绝对的电动车新创公司融资老大,就连其主要对手特斯拉都没有过这样的待遇。

合理吗?

值得注意的是,曾领投Rivian融资的T.Rowe Price就曾是特斯拉的最大股东之一,但在去年基本抛售了所有特斯拉股票。T. Rowe Price指出,“我们很高兴能与Rivian及其天才团队携手继续这段创新旅程,它们打破常规的新产品能让我们的星球有个更清洁的未来。”

除了Rivian,另一家初创公司,有着“美国卡车界特斯拉”之称的Nikola对电动皮卡市场也是虎视眈眈,已经借壳上市的Nikola从股市上筹得大量资金,最近也有不错的股价表现。

不管是已经上市的特斯拉和Nikola,还是获得大量资金的Rivian,有投资者开始产生疑问:考虑到上述电动车制造商的基本面,股价在近期狂涨令人疑惑。有分析人士表示,从整体来看,几乎所有电动车制造商都还处于大手笔烧钱阶段,只有特斯拉在赚钱,还不算是特别稳定,这显然与股价飙升数倍并不匹配。《巴伦周刊》认为,部分原因可能是这些电动车股票本身已经脱离了亏钱企业的属性,更倾向于是一种金融交易工具。在小白散户疯狂入场的情况下,他们被很多人买入。

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